Presentación
Aplicaciones
Refrigeración de motores, achique de embarcaciones, vaciado de sentinas, baldeo de cubiertas, llenado y vaciado de depósitos y bidones de gasoil, bombeo de agua potable para grifos y duchas, bombeo de agua marina conteniendo grasas, aceites o arena en suspensión, incluso en mares duros o alborotados, entre otras.
Tipos de conexiones
El suministro estándar de las bombas de la serie c.c. contempla conexiones con rosca GAS y boquillas , fabricadas en bronce o inoxidable, (excepto en el modelo F que se sirve sin boquillas).
Industrias
Náutica, Metalúrgica, Tratamiento de aguas, envasadora, Granjas, Farmacéutica, Cosmética, etc...
Ventajas
- Una sola pieza móvil.
- Sin engranajes.
- Sin válvulas.
- Robustas, compactas y silenciosas.
- Gran versatilidad.
- Sin mantenimiento: no necesitan ser engrasadas ni lubrificadas.
- Autocebantes, volumétricas y reversibles.
- Con capacidad de aspiración hasta 3m. c.d.a.
- Presión de salida hasta 3 Bars.
- Fácilmente transportable.
Las Bombas Autocebantes de la Serie Corriente Continua solucionan eficaz y económicamente el trasiego de la más amplia gama de fluidos, caudal de 400 hasta 4.500 litros/hora.
Descripción
Funcionamiento simple: Una sola pieza móvil. La turbina impulsora es robusta y de larga duración. Resistente al desgaste y autolubrificado por el liquido trasegado. Sin engranajes.
Autoaspirante: Se ceban al instante.
Posición de la bomba: El cuerpo de la bomba permite efectuar una rotación de 360º que permite posicionar las bocas en función de las necesidades.
Mantenimiento reducido: No necesita ninguna atención ni engrase. Evite su trabajo en vacío en tiempo superior al de un cebado normal.
Versátil: Apropiada para los líquidos volátiles o viscosos, admite mayor cantidad de sólidos en suspensión que las otras bombas rotativas. Gira sobre cualquier ángulo y en ambos sentidos de rotación.
Abrasivos: Ocasionales o sustancias arenosas en la solución pueden ser trasegados con normalidad. No son recomendables los productos altamente abrasivos en razón del desgaste de las partes metálicas.
Información técnica: Las bombas de Cte.C. se suministran en 12 V. y 24 V. también existe un modelo con polea.
La bomba C-2 está especialmente diseñada para el achique de embarcaciones.
El modelo EM para refrigeración de motores marinos.